Gelek caran lerizînek motorê neçar e, nemaze heke hûn rûnek xerab bikar bînin, di rûnê de gelek qirêjî hene, Ne ku tenê ew lêdan û çirandina motorê zêde dike,
Di heman demê de dibe ku bibe sedema lerizîna rûnê motorê.
Ka em li ser Hinek lehiyên di berika jûra valahiyê de nîqaş bikin.
Çi dibe sedem ku jûra valahiyê biherike? Meriv çawa pê re mijûl dibe?
Gasketa pêlika motorê çi ye?
Pargîdanek dorpêçê ya tîrêjê ya motorê - bi tenê wekî nixumandî ya odeya valahî tê zanîn. Ew endamê morkirina beşa jorîn a motorê ye. Ew bi rûnê motorê re têkildar bi pan rûnê ve hatî morkirin da ku dema motor dimeşe neft dernakeve. Serê sîlînderê ku bi laşê sîlînderê re têkildar e, valahiya pêwendîdar li ser serê sîlîndêr tê saz kirin, û laşê sîlîndêr di bin hin şert û mercan de, di nav jûreyek pêlhevkirî ya morkirî de çêbûye, dihêle ku têkelê şewitandî di hundurê wê de bişewite. Dabeşa jûreya jorîn, rûxara sîlîndera jêrîn, laşê sîlîndera jêrîn, û şûşeya rûnê jêrîn.
Çima gazkoka pêlavê dê bibe lerizîna neftê?
1- Pîrbûna qulikê gazê ji ber herikîna neftê gazê dike.
Ya yekem, gazketa odeya valvokê ji bo demek dirêj ve tê bikar anîn, dibe sedema pîrbûnê û şiyana morkirina herikîna rûnê winda dike. Ji bo materyalê lastîkî morkirin, ji ber ku jiyana karûbarê wesayîtê pir dirêj e, dê materyalê lastîkî pîr bibe, dijwar bibe, encam di herikîna neftê de.
Ji ber ku jûra valahiyê li beşa jorîn a motorê ye, dê rûn rûnê serê sîlînderê piştî valahiya jûreya valahiyê, ji ber ku laşê motorê dixebite
Di germahiyên bilind de, rûnê ku li ser rûyê laş ve asê dibe, dê hêdî hêdî bihele, û dûmanek tûj çêbibe.
Di vê rewşê de, tenê pêlavê zeviyê valê vekin û şûşê veguherînin.
2.-Valveya venasyona crankcase ya bi zorê tê asteng kirin
Valvala PCV ya pergala venasyona crankcase tête blok kirin, ku dibe sedema zexta zêde di hundirê makîneyê de û di dawiyê de dibe sedema lerizîna rûnê di binê zextê de. Ger ev xeletî neyê dîtin, wê paşê paşê bêtir pirsgirêk çêbibin, wekî mînaka morkirina rûnê crankshaft û hwd. Lêbelê, pir hêsan e ku meriv bizanibe ka valvala PCV normal dixebite an na: di bin şertên betal de, rewşa xebitandina valvala PCV yekser dikare bi ceribandina valahiya ketina crankcase bi tiliya we were diyar kirin.
Rêbaza venêranê ya ji bo valvala PCV ya Pergala hewayê ya zorê ya crankcase:
Motorê betal bikin, valahiya PCV-yê ji xortika qulika sîlînderê derxînin, û kontrol bikin ka qulika PCV-yê blokkirî ye. Heke hûn destê xwe bavêjin hevra valahiya PCV-ê, dê tiliyên we valahiyek xurt hîs bikin.
Rêbazek din a venêranê ew e ku piştî sazkirina valahiya PCV boriya ketinê ya crankcasê ji parzûna hewayê tê derxistin, û bi nermî crankcase bi perçek kaxezê tevnê vedişêrin. Dema ku zexta di çerxê de kêm dibe (di derheqê IMIn de), divê ew eşkere be ku kaxezê tevnê ber bi vebûna boriyê ve hatî kişandin. Wekî din, piştî rawestandina motorê, valahiya PCV derxînin û bi destan wê kontrol bikin. Ger dengek "klîk" hebe, valahiya PCV nerm e û peyda dibe.
3- Têkçûna perçên din ên motorê dibe sedema lerizîna rûn.
Pîrbûna xeleka pistonê ya motorê dibe sedema morkirina şil. Gava ku motor bi leza zêde dixebite, diyardeya kulbûna sîlîndêr çêdibe, ku dibe sedema zexta zêde ya gaza îsotê, û di rewşên giran de, ew rasterast dibe sedema xisara gazketsealant a rûbara rûtîn û herikîna rûn.
Wekî din, ji ber qalîteya neftê ya nebaş, berhevdana cidî ya karbonê ya girêdana piston, sazkirina gûzê ya fena lastîkî ne standard e, di encamê de hêzek newekhev heye, û hwd., Hemî van pirsgirêkan dê bibe sedema zirarbûna qulikê gazê û hilweşîna neftê.
Zirara herikîna gerdenka rûmalê ya lastîkî
Bala xwe bidin sedema vemirandina rûnê rûnê gazketoyê .Ji motorê xera bibin.
Xetereyek ewlehiyê ya potansiyel heye wekî şewatê ku ji ber herikîna neftê di nav gogê valêsaz de çêbûye.
Ji ber herikîna rûnê di berika jûra valahiyê de, dê rûn derkeve laşê motorê. Dema ku motor dixebite ji ber germahiya laşê motorê, rûnê ku li rûyê laşê motorê dikeve dê hêdî hêdî bihele û bêhnek hişk derxîne. Di rewşên giran de, rûn dê digel pergala klîma, bikeve gerîdeyê, bandorê li hawîrdora gerîdeyê bike.
Ya duyemîn, dema ku dorpêça valahiya vegirtina rûn li ser cûrbecûr deranîna motorê diherike, zirarê wê hingê ew qas hêsan nîne, tahmek tûj, wesayitek bi havîna bilind di havîna germ de, ji ber ku germahiya cûrbecûr alavê pir zêde ye, li ser şewitandina nefta pirrjimar avekêşanê, pêkhateyên din ên şewitandî bişewitîne, di dawiyê de dikare bibe sedema agirê cihê motorê
Dema şandinê: Jan-19-2021
