Mohra mekanîkî

Mora mekanîkî ya MG1 109-100 ASF G9

Mohra mekanîkî bi kêmî ve cotek rûyên dawîn ên perpendîkular ên bi eksê zivirandinê ve di binê tevgera zexta şilavê û mekanîzmaya tezmînatê de lastikê (an hêza magnetîkî) û bi hevkariya mohra alîkar re ji bo pêşîgirtina lehiyê û cîhazê nisbeten şilokî herikîn.

Mekanîzmaya barkirina elasîkî ya bi mohra alîkar morkirina mekanîzmayî ya bingolên metal e ku em jê re dibêjin mora bingolên metal. Di mohra ronahiyê de, û karanîna kumikên lastîkî wekî mohra alîkar, zenga lastîkî ya dorpêçkirî bi sînor e, bi gelemperî hewce dike ku bi Bihar ji bo dîtina elastika barkirinê. "Mohra mekanîkî" bi gelemperî wekî "mohra makîneyê" tê gotin.

Mohra mekanîkî amûrek morkirina şaftê ya makîneyên zivirî ye. Wekî ku pompeyên sentrifûgal, santrîfûj, reaktor û kompresor û alavên din. Ji ber ku mîlê ajotinê di hundur û derveyî alavê re derbas dibe, di navbera şaft û alavê de paqijiyek dorhêlî heye , û navgîn di nav amûran de bi paqijkirinê ber bi derve ve diherike. Heke zexta di alavê de ji zexta atmosferê kêmtir e, hewa dikeve nav alavê, ji ber vê yekê divê cîhazek morkirina mîlî hebe ku rê li ber hilweşînê bigire. Gelek celeb mohrên şafte hene. Ji ber ku mohra mekanîkî xwediyê avantajên lewazbûn û jiyanek dirêj e, mohra mekanîkî di van amûran de li cîhanê mora mîlî ya herî girîng e. Ji mohra mekanîzmayî re mohra rûyê dawîn jî tê gotin, di pîvanên neteweyî yên têkildar de bi vî rengî tête diyar kirin : "Bi kêmî ve cotek perpendîkular a bi eksê zivirîna rûyê dûmahiyê di tansiyona şilavê û mekanîzmaya tezmînatê de rolê elastikê (an hêza magnetîkî) û mohra alîkar bi kombînasyona şemitoka pêwendîdar re û darê biparêzin da ku pêşî li amûrê herikîna şilavê bigirin.